公牛7KW充电桩,景区,商用

充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般比较小(一般有7kw、22kw、40kw、120kw功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。 随着国家对“低碳出行”的支持，越来越多车主选择购买了电动汽车，未来电动车市场也会越来越*。我们都知道电动汽车的能源补给是充电，车主在买车的同时，都会在车库或是停车位旁安装上充电桩，但是充电桩安装上可不是就不管了，日常对它的维护保养工作至关重要，不仅关系着用电安全，还关系到机器的正常使用。 充电桩维护保养是注意事项1、不要让重物压住电源线或人为踩踏电源线，充电电线存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、裸露等情况下禁止充电。2、不要让重物压住电源线或人为踩踏电源线，充电电线存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、裸露等情况下禁止充电。3、如显示机器故障请不要进行充电，请联系充电桩维保工作人员。4、阴雨天充电请做好防水防潮措施再进行充电。

充电桩的建设要求：作为电网配用电侧的电动汽车充电桩（栓），其结构的性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展，网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构，因此，电动汽车充电桩（栓）通信方式的选择应考虑如下问题： 1、 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通； 2、建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用； 3、双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达； 4、多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高； 5、通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。

充电桩可谓是越来越受欢迎了，现在的大城市几乎都可以看得到很多立柱式充电桩，而且公路上也都可以看到很多的电动汽车、新能源公交车等。充电桩本体主要由人机交互单元、控制单元、计量单元、防护单元组成。其中，人机交互单元主要包括：桩体、LCD触摸屏、读卡模块、充电插头；控制单元主要包括：主与模块；计量单元为电能表；防护单元包括：漏电保护开关、防倒开关以及急停开关、过欠压保护单元。加工定制:是
直流桩:显示屏7寸
防护等级:直流IP54

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