充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
按照安装地点,可分为公共充电桩和个人充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场(库)结合停车泊位,为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 个人充电桩是建设单位(企业)自有停车场(库),为单位(企业)内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位(库),为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场(库)的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。
地面充电站中充电器的方案,该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头,同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯,功率转换器能在线调节直流充电功率,而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理,许多细节问题都应在实际应用中不断改进,已得到便捷的使用方案。
充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩。交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电,功率一般比较小(一般有7kw、22kw、40kw、120kw功率),充电速度一般较慢,故一般安装在小区停车场等地。
随着国家对“低碳出行”的支持,越来越多车主选择购买了电动汽车,未来电动车市场也会越来越*。我们都知道电动汽车的能源补给是充电,车主在买车的同时,都会在车库或是停车位旁安装上充电桩,但是充电桩安装上可不是就不管了,日常对它的维护保养工作至关重要,不仅关系着用电安全,还关系到机器的正常使用。
充电桩维护保养是注意事项1、不要让重物压住电源线或人为踩踏电源线,充电电线存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、裸露等情况下禁止充电。2、不要让重物压住电源线或人为踩踏电源线,充电电线存在缺陷、出现裂痕、磨损、破裂、裸露等情况下禁止充电。3、如显示机器故障请不要进行充电,请联系充电桩维保工作人员。4、阴雨天充电请做好防水防潮措施再进行充电。
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩的要求:
1、变电所应设置嗣栏、警示牌、信号灯及警铃;
2、高压配电室和变压器室门外或变电所同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧;
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志;
4、室内应有明显的“通道”或“出口”标示牌;
另外,变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内,不应有与其无关的管道和线路通过。当然,即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决,但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主,但繁华Ⅸ域往往用地紧张,地价成本较高,这方面需要在政策上能予以倾斜.推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务,希望电力企业能转变。
充电桩行业的运营策略:
1、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议(投资方负责投放充电站与管理,机构负责提供场地与**,充电与增值利益双方共同分享);
2、与各有关部门(科委、科协,城建、,电动车小组,经委、等)或开展联营或申请资助(变相政策支持);
3、与电网地方部门联营;
4、与大型实力企业(中石油、中石化、基金等)的地方分支机构联营。
电瓶车充电桩选型
免费充电 免费充电可不连接平台单机使用,下单时只需要下充电桩如需要监测充电信息则需要开通平台功能。
扫码充电 支付方式需要扫码时,下单时需要购买充电桩、电瓶车充电桩云平台(托管、买断)
充电 支付方式需要时,下单需要购买充电桩、机、IC卡
充电桩附加功能 C-支路测温 K-进线漏电保护 L-进线漏电监测 J-进线电能计量
新能源充电桩检测标准一些概念
1.检验检测机构
是指依法成立,依据相关标准或者技术规范,利用仪器设备、环境设施等技术条件和技能,对产品或者法律法规规定的特定对象进行检验检测的技术组织。
2.资质认定
是指省级以上质量技术监督部门依据有关法律法规和标准、技术规范的规定,对检验检测机构的基本条件和技术能力是否符合法定要求实施的评价许可。
资质认定包括检验检测机构计量认证。
3.从事什么业务需要资质认定
(一)为**机关作出的裁决出具具有作用的数据、结果的;
(二)为行政机关作出的行政决定出具具有作用的数据、结果的;
(三)为仲裁机构作出的仲裁决定出具具有作用的数据、结果的;
(四)为社会经济、公益活动出具具有作用的数据、结果的;
(五)其他法律法规规定应当取得资质认定的。
4.资质认定的
质量监督检验检疫总局主管全国检验检测机构资质认定工作。
认可监督管理会(以下简称认监委)负责检验检测机构资质认定的统一管理、组织实施、综合协调工作。
各省、自治区、直辖市质量技术监督部门(以下简称省级资质认定部门)负责所辖区域内检验检测机构的资质认定工作;
县级以上质量技术监督部门负责所辖区域内检验检测机构的监督管理工作。
CMA:表明该机构已经通过了认可监督管理会或各省、自治区、直辖市质量技术监督部门的计量认证。
CNAS标识:表明该机构已经通过了指中国合格评定会的认可。
CAL标识:表明该机构获得了认可监督管理会或各省、自治区、直辖市质量技术监督部门的审查认可(验收)的授权证书。
充电桩验收合格标准,满足以下要求时,可认为验收合格
(1)系统文件及资料齐全。
(2)所有软、硬件设备型号、数量、配置均符合项目合同技术协议的要求。
(3)验收结果必须满足验收大纲要求、项目技术文件和本规范要求。
(4)无缺陷项目,偏差项目总数不得**过2%。
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在**能源和环境严重的大背景下,我国积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
由于电动汽车每天需要补充大量电能,经营充电站就可以获得巨大的充电服务收益。相对于加油站,电能比较安全和方便,可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模,小到社区慢速充电桩,充电桩,大到公路快速充电站,单站经营,组网经营均可。对于充电站市场的开放,国家电网以后可能更多地会偏向服务和电力供应,让充电站建设更充分地与市场融合,大家都将是同一个市场的竞争者。因此提前准备、提前规划,对从事电池生产的企业来说很重要。充换电市场,政策有倾斜,市场有潜力,投资又少,将面临较大的商机。加工定制:是
直流桩:显示屏7寸
防护等级:直流IP54
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主要经营充电桩、加油机。
单位注册资金未知。
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